1. بنیادی ڈیزائن ہوا کی رفتار مقامی فلیٹ، کھلی زمین، زمین سے 10 میٹر اوپر، 50 سال کی واپسی کی مدت اور 10 منٹ سے زیادہ اوسط ہوا کی رفتار کے ساتھ، اور 22m/s سے کم نہیں ہونی چاہیے۔
2. ٹریفک کے نشانات کی ساخت کو حتمی حد کی حالت اور سروس ایبلٹی کی حد کی حالت کے مطابق ڈیزائن کیا جانا چاہیے، اور اسے بیک وقت تعمیر اور ٹیکنالوجی کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔
3. ٹریفک علامات کی ساختی اہمیت کے گتانک کو دو سطحوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
(1) ایکسپریس ویز اور کلاس I ہائی ویز پر واقع کینٹیلیور اور گینٹری-قسم کے ٹریفک علامات کے لیے، ساختی اہمیت کا گتانک یہ ہے:
(2) ایکسپریس ویز اور کلاس I کی شاہراہوں پر واقع دیگر قسم کے ٹریفک کے نشانات اور ہائی ویز کے دوسرے درجات پر واقع ٹریفک کے نشانات کے لیے، ساختی اہمیت کا گتانک Y0= 0.9. 4. لوڈ کیلکولیشن اور امتزاج، حد ریاست کے ڈیزائن کا طریقہ، اور ٹریفک سائن کے ڈھانچے کا فاؤنڈیشن ڈیزائن موجودہ "ہائی وے برج اور کلورٹ ڈیزائن کے لیے عمومی تصریحات" (JTC D60)، "Specifications for Highway Bridge and Culvert Foundation Design" (JTJ 024)، "SteelJ 024"، "Specifications for Design" 50017)، اور "روڈ ٹریفک کے نشانات اور نشانات" (JB 5768)۔