وہ راستہ جو Ulit ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم نے اختیار کیا ہے۔

--فلیٹ روڈ اسٹڈز سے لے کر چار رخی تین جہتی روڈ اسٹڈ ڈیزائن تک

2014 سے 2016 تک کی وزارت پبلک سیکیورٹی کے سروے اور اعدادوشمار کے مطابق، چین میں ہر روز اوسطاً 86 لوگ زیبرا کراسنگ عبور کرنے سے اور 2.6 لوگ سرخ روشنیاں چلانے سے مرتے ہیں۔ چین میں ہر سال ٹریفک حادثات میں مرنے والوں کی تعداد 100,000 سے تجاوز کر جاتی ہے، جن میں سے 80 فیصد پیدل چلنے والوں کی اپنی خلاف ورزیوں کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ چین میں ٹریفک حادثات کی ایک اہم وجہ پیدل چلنے والوں کا لال بتی چلانا ہے۔

پیدل چلنے والوں کے لال بتی چلانے کی وجوہات کا باریک بینی سے جائزہ لینے پر، عوام کی اپنی "ریوڑ ذہنیت" اور "چینی-طریقہ کراسنگ" کی عادت جیسے موضوعی عوامل کے علاوہ "جب کافی لوگ ہوتے ہیں تو روشنی سبز ہو جاتی ہے"، معروضی طور پر، یہ مسائل کی موجودگی کی وجہ سے بھی ہے جیسے کہ گاڑیوں کی غیر معمولی ٹریفک کی روانی، تیز رفتار گاڑیوں کی روشنی کی ترتیب میں۔ اوقات، ٹریفک پولیس کے لیے تنہا نظم و نسق برقرار رکھنے میں دشواری۔

Ulit ڈیجیٹل اور ذہین دور کی رفتار کو قریب سے دیکھتا ہے اور اسی وقت، حقیقی زندگی میں مخصوص مسائل کے جواب میں ذہین زیبرا کراسنگ کے لیے ایک سسٹم پروجیکٹ ڈیزائن اور تیار کرتا ہے۔

Ulit ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم تین حصوں پر مشتمل ہے: سامنے کا-سسٹم (بشمول دونوں سروں پر سمارٹ لائٹ اسٹڈز کے ساتھ زیبرا کراسنگ، سمارٹ ویٹنگ ایریاز جو پیدل چلنے والوں کی تعداد کا پتہ لگا سکتے ہیں، اور سمارٹ پولز)، نیٹ ورک ٹرانسمیشن سسٹم، اور بیک-اینڈ مینجمنٹ سسٹم۔ یہ نظام فٹ پاتھوں اور زیبرا کراسنگ کے انتظار کرنے والے علاقوں میں پیدل چلنے والوں کی تعداد اور حیثیت کا حقیقی وقت میں پتہ لگاتا ہے، متعدد ذہین حکمت عملیوں کا اطلاق کرتا ہے، اور سگنل ٹائمنگ اسکیم کو حقیقی وقت میں ایڈجسٹ کرتا ہے۔ لوگوں اور گاڑیوں کے درمیان ہم آہنگی کی سب سے بڑی ڈگری حاصل کریں۔

سڑک پر ٹریفک کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے بیک وقت پیدل چلنے والوں اور موٹر گاڑیوں دونوں کو مدنظر رکھنے کے لیے روایتی "گاڑی-اورینٹڈ" نقطہ نظر سے ہٹیں۔ ایک ہی وقت میں، یہ گاڑی کی تاخیر کو کم کرنے اور ڈرائیونگ کے تجربے کو بڑھانے کے لیے کنٹرول اور اوور فلو کنٹرول کے لیے اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم چوراہوں کے ساتھ منسلک اور مربوط ہے۔

الٹ انٹیلیجنٹ زیبرا کراسنگ سسٹم کا فن تعمیر

1. زیبرا کراسنگ کے دونوں سروں پر سمارٹ روڈ سٹڈز نصب ہیں۔

Ulit کی طرف سے ڈیزائن کیے گئے منفرد سمارٹ روڈ اسٹڈز میں چاروں اطراف پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے لیے مطابقت پذیر ٹریفک لائٹس ہیں، جو آنکھوں کی سطح پر روشنی خارج کرتی ہیں اور ایک دوسرے کے بصارت کے شعبے میں مداخلت نہیں کرتی ہیں۔ دریں اثنا، پیدل چلنے والے سگنلز متعدد ڈسپلے موڈز کو سپورٹ کرتے ہیں جیسے بہتے اور ہمیشہ آن، شہر میں "فبرز" کے لیے ایک اہم یاد دہانی کے طور پر کام کرتے ہیں۔ دھند، بارش یا کم-روشنی کے حالات میں، کراس-سڑک پر روشنی کی پٹیاں نمایاں اور واضح ہوتی ہیں، جو رات کے وقت پیدل چلنے والوں اور ڈرائیوروں دونوں کے لیے ایک یاد دہانی اور رہنما کا کام کرتی ہیں۔ وہ ڈرائیوروں پر زور دیتے ہیں کہ وہ وقت پر رکنے یا رفتار کم کریں، حفاظت اور شہریت کے بارے میں ان کے شعور میں اضافہ کریں، اور ٹریفک حادثات کی تعدد کو کم کریں۔

• منفرد چار-سائیڈڈ انفرادی طور پر کنٹرول شدہ سمارٹ روڈ اسٹڈز؛
• ٹریفک لائٹس کے ساتھ ہم آہنگ، سمارٹ روڈ اسٹڈز ڈرائیوروں کے لیے سرخ روشنی اور پیدل چلنے والوں کے لیے سبز روشنیاں خارج کرتے ہیں۔

2. فعال اور درست پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانا

ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم انتظار کے علاقے میں پیدل چلنے والوں کی تعداد کی نشاندہی کرنے کے لیے ذہین ویڈیو الگورتھم کا استعمال کرتا ہے، فعال طور پر ڈیٹا کا پتہ لگاتا ہے اور جمع کرتا ہے جیسے پیدل چلنے والوں کی تعداد اور انتظار کے وقت، ڈیٹا کی سطح کو مزید پرچر بناتا ہے اور کاروباری ایپلی کیشنز کے لیے ڈیٹا کی ایک بہتر بنیاد فراہم کرتا ہے۔

3. ٹریفک لائٹ کی انکولی ایڈجسٹمنٹ

نظام پیدل چلنے والوں کی تعداد کی بنیاد پر ٹریفک لائٹس کی ٹائمنگ اسکیم کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرتا ہے، پیدل چلنے والوں کی ریلیز موڈ کو حاصل کرتا ہے جہاں زیادہ پیدل چلنے والے انتظار کرتے ہیں، ان کے لیے انتظار کا وقت کم ہوتا ہے۔ اگر کوئی پیدل چلنے والے نہیں ہیں تو، نظام ٹریفک کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے گاڑیوں کو آگے بڑھنے کی اجازت دینے کے لیے براہ راست تمام گرین لائٹس کو موڑ دے گا۔ یہ نظام پیدل چلنے والوں کے بہاؤ کی اتار چڑھاؤ والی خصوصیات سے نمٹ سکتا ہے۔

4. بہترین گاڑی اور پیدل چلنے والوں کی ٹریفک کی کارکردگی

ذہین ٹائمنگ کنٹرول پیدل چلنے والوں کے اصل بہاؤ کی نگرانی کی بنیاد پر کیا جاتا ہے، اور ریلیز کے وقت کو پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کی سہولیات کے مجموعی فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے لچکدار طریقے سے ترتیب دیا جاتا ہے۔ پیدل چلنے والوں کے لیے راستے کا حق بڑھانے کی بنیاد پر، موٹر گاڑیوں کی ٹریفک کی کارکردگی پر پڑنے والے منفی اثرات کو ہر ممکن حد تک کم کیا گیا ہے۔

5. اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم چوراہوں کے ساتھ کوآرڈینیشن

جب بھی پیدل چلنے والے کو متحرک کیا جاتا ہے، یہ اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم چوراہوں کے ساتھ ہم آہنگی برقرار رکھتا ہے۔ اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم چوراہوں پر گاڑیاں بغیر رکے پیدل چلنے والوں کے کراسنگ سے گزر سکتی ہیں۔ جب اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم چوراہوں پر قطار چوراہے کے قریب پہنچتی ہے، تو یہ خود بخود مربوط کنٹرول سے اوور فلو کنٹرول میں بدل جاتی ہے۔

• معیاری ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم

اس وقت، Ulit ذہین زیبرا کراسنگ پراجیکٹ کو چونگ کنگ میں چھ مقامات پر لاگو کیا گیا ہے، جن میں ضلع نانان میں نانبین روڈ پر چانگ جیہوئی اور ضلع بیبی میں فینگسی روڈ شامل ہیں۔ رائے اچھی رہی ہے۔ نانان ڈسٹرکٹ جیسے زیادہ پیدل ٹریفک والے علاقوں میں، ذہین زیبرا کراسنگ کی تنصیب کے بعد، پچھلے مسائل جہاں پیدل چلنے والے اپنی مرضی سے سڑک عبور کرتے تھے اور پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے درمیان جھگڑے ہوتے تھے، ان میں بہتری لائی گئی ہے، جس سے پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے درمیان ہم آہنگی پیدا ہوئی ہے۔ اس کے بعد، Ulit تین ذہین زیبرا کراسنگ ایپلی کیشن پروجیکٹس کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، مرکزی حصوں کے بغیر پائلٹ کے ذہین انتظام کو حاصل کرنے اور چونگ کنگ کے شہری علاقوں میں ٹریفک حادثات کے خطرات کو کم کرنے کے لیے جدید طریقے سے ذہین ٹریفک ماڈلز کی تلاش۔

• انٹیگریٹڈ ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم

روایتی ذہین زیبرا کراسنگ کی بنیاد پر، Ulit نے اسے اپ گریڈ کیا ہے اور اسے زیادہ فائدہ مند اور خوبصورت مربوط ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم میں تبدیل کر دیا ہے۔ یہ پروڈکٹ ایک سادہ اور خوبصورت ظاہری شکل رکھتی ہے، گاڑیوں کی ٹریفک لائٹس اور پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹس کو یکجا کرتی ہے، اور مزید نمایاں آرک-کی شکل کی LED لائٹ سٹرپس کا اضافہ کرتی ہے۔ ٹریفک لائٹس کے ساتھ رنگ بدلتا ہے، پیدل چلنے والوں اور ڈرائیوروں کو صاف اور زیادہ خوبصورت بصری اثر فراہم کرتا ہے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

معیاری ذہین زیبرا کراسنگ سسٹم کے مقابلے میں، اس کے منفرد فوائد ہیں:

① یہ ایک سادہ اور مربوط ڈیزائن کے ساتھ ایک ماڈیولر انداز میں متعدد سسٹمز کو مربوط کرتا ہے۔

② پیدل چلنے والوں کی تعمیل کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے ریڈ لائٹس چلانے والے پیدل چلنے والوں کو پکڑنے کے فنکشن کو شامل کرنے کے لیے اس کو بڑھایا جا سکتا ہے۔

③ پیدل چلنے والوں کی رہنمائی کو بڑھانے کے لیے زمینی روشنی کی سہولیات میں-کراس واک کو شامل کرنے کے لیے اسے بڑھایا جا سکتا ہے۔

اس پروجیکٹ کو فی الحال اینشی، صوبہ ہوبی میں لاگو کیا گیا ہے، جس سے درخواست کے اچھے نتائج حاصل ہوئے ہیں۔ اسے سڑک کے اس حصے پر پیدل چلنے والوں اور ٹریفک پولیس کی طرف سے بہت سے مثبت تاثرات ملے ہیں۔ مقامی شہریوں کا کہنا تھا کہ "ذہین زیبرا کراسنگ کی تنصیب سے پہلے، پیدل چلنے والے ٹریفک لائٹس کی پرواہ کیے بغیر آتے اور جا سکتے تھے۔ جب پیدل چلنے والوں کا بہت زیادہ بہاؤ ہوتا تھا تو پیدل چلنے والے ایک نہ ختم ہونے والی ندی میں سڑک عبور کرتے تھے۔ گاڑیوں کو کافی دیر تک راستہ دینا پڑتا تھا اور بے ترتیبی ہوتی تھی، جس کی وجہ سے اکثر ہجوم ہوتا تھا۔ اس سے وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ زیبرا کراسنگ کو درست نہیں کیا جا سکتا۔ پیدل چلنے والوں کے انتظار میں، بلکہ اس کے منفرد چار-روڈ اسٹڈ ڈیزائن کی وجہ سے، پیدل چلنے والے اور گاڑی کے ڈرائیور دونوں اپنے متعلقہ زاویوں سے متعلقہ ٹریفک لائٹس کو دیکھ سکتے ہیں، اس کے علاوہ، ہم پیدل چلنے والوں کے نقطہ نظر سے، سڑک کے سٹڈز کی روشنی بہاؤ کے پانی کی طرح چمکتی ہے یا ہمیشہ آن رہتی ہے، جو کہ بہت زیادہ محفوظ محسوس ہوتی ہے۔ اسی وقت، پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے گزرنے کی کارکردگی کو بہتر بنایا گیا ہے۔"